Las cámaras nacionales de Industria y de Comercio exteriorizaron este miércoles su preocupación sobre el posible “rezago” de la carga boliviana en tanto dure la problemática, por ello han planteado al Gobierno crear una concesión público-privada.

Aprobación de la Política de Responsabilidad Social Empresarial y Estratégica

Con el nuevo modelo, la administradora portuaria nacional dejará de cobrar las tarifas de uso de puerto, e importadores y exportadores ahorrarán hasta 40%.

Hasta julio de la presente gestión, la venta de vehículos creció en 14%, en tanto que de combustibles, un 19%, en comparación con un periodo similar de la gestión anterior.

La Asesoría de Política Económica del ente emisor “evaluó la situación política, económica y social del país”, antes de solicitar las medidas de prevención.

Entre los meses de enero y julio de 2019, se registró un monto acumulado de 767 millones de dólares facturados por ventas de vehículos automotores y combustible a nivel nacional, que representó un incremento de 14 por ciento frente a los 670 millones registrados en similar período de la pasada gestión.

 Estos datos evidencian que la estabilidad macroeconómica y los significativos avances en materia social favorecen a familias y empresas bolivianas permitiéndoles incrementar sus ingresos, invertir y tener una mejor calidad de vida.

 “Ya no estamos como en el período neoliberal que nos hacían consumir autos usados, ahora los bolivianos hemos dignificado nuestro consumo, ahora estamos comprando vehículos cero kilómetros”, declaró el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Luis Arce Catacora.

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La Cámara Boliviana de la Construcción (Caboco) anunció la realización de una reunión concertada para la siguiente semana, con representantes del Servicio de Impuestos Nacionales, para proponer la inviabilidad y abrogación de la Resolución Normativa de Directorio (RND) 101836 sobre la fiscalización en el rubro constructor.

 La aplicación de esta norma exige el desarrollo de informes -ítem por ítem dentro de las actividades diarias de la empresa constructora- cuyos datos técnicos no tienen relación con el tema impositivo, en consecuencia tampoco se traduce en el incremento o disminución de tributos; sin embargo, representa gastos significativos para el sector constructor en su ya debilitada economía, señala una nota de la Caboco.

 Caboco, entidad que agrupa a la empresa constructora de todo el país, manifestó: “No tenemos inconveniente en entregar toda la información que nos solicite el Servicio de Impuestos Nacionales, como hemos hecho siempre, pero reclamamos que la misma sea racional, viable y que contemple la realidad del funcionamiento de nuestra actividad”

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