En un comunicado, la petrolera manifestó que recibió una "demanda atípica" de pedidos de suministro de combustibles para el próximo mes, muy por encima de los meses anteriores y su capacidad de producción, y que solo podría planificar atenderlos con mucha anticipación. .

La confirmación se produce luego de que la Asociación de Distribuidores de Combustibles Brasilcom -que representa a más de 40 distribuidores regionales de combustibles- dijera la semana pasada que la petrolera habría advertido a varios asociados sobre "una serie de recortes unilaterales en los pedidos realizados para el suministro de gasolina y petróleo diesel. "para noviembre.

Para la asociación, "las reducciones impulsadas por Petrobras, llegando en algunos casos a más del 50% del volumen solicitado para compra, colocan al país en una situación de potencial desabastecimiento". Esto se debe a que, según Brasilcom, las empresas no pueden comprar combustible en el mercado externo, ya que los precios en el mercado internacional "son mucho más altos que los que se practican en Brasil".

Petrobras y el Gobierno Federal han estado bajo presión de varios segmentos de la sociedad debido al significativo avance de los precios de los combustibles en el país este año, lo que ha reflejado los precios internacionales. En este contexto, la petrolera ha reajustado los precios a intervalos más prolongados en los últimos meses, evitando traspasar las volatilidades externas.

Brasil no produce el volumen de combustible necesario para abastecer al país y depende de las importaciones. Petrobras, en los últimos años, ha buscado practicar los precios de mercado para asegurar que las compras extranjeras no generen pérdidas.

Parque de refinación

La petrolera destacó, en el comunicado, que está operando su parque de refino con un factor de utilización del 90% en el resultado acumulado de octubre, frente al 79% del primer semestre del año.

En 2020, el factor de utilización de la refinería también se situó en torno al 79%, superior al registrado en 2019 (77%) y 2018 (76%), incluso considerando paros programados en las refinerías Reduc, RPBC, Regap, Rlam, Repar y Revap, que se pospusieron de 2020 a 2021 debido a la pandemia.

"En los últimos años, el mercado brasileño de diésel se ha abastecido tanto de su producción como de las importaciones realizadas por distribuidores, terceros y por la empresa, lo que aseguró que la demanda interna se cumpliera plenamente", dijo Petrobras. La inflación en Brasil debería cerrar el año por encima del 83% de los países

"Para el mes de noviembre, Petrobras recibió pedidos muy por encima de los meses anteriores y su capacidad de producción. Sólo con mucho tiempo de anticipación, Petrobras podría planificarse para atender esta demanda atípica", informó.

"En comparación con noviembre de 2019, la demanda de las distribuidoras de diésel aumentó en un 20% y la de gasolina en un 10%, lo que representa más del 100% del mercado brasileño", destacó la petrolera.

Petrobras también destacó, sin embargo, que continúa cumpliendo los contratos con las distribuidoras, de acuerdo con los términos, términos vigentes y su capacidad. Además, la empresa está maximizando su producción y entregas, operando con una alta utilización de sus refinerías, dijo.

Seguridad para invertir

El Instituto Brasileño de Petróleo y Gas (IBP) reiteró este martes en un comunicado su defensa de la alineación de precios con el mercado internacional y señaló que se necesita claridad en el tema para atraer inversiones de los agentes económicos para ampliar el parque de refinación brasileño.

"Brasil es un importador neto de derivados, situación que no debería cambiar en la próxima década", dijo el instituto, que tiene entre sus miembros a las mayores distribuidoras del país, Vibra Energia (Ex-BR); Ipiranga, del grupo Ultra; y Raízen, una empresa conjunta entre Shell y Cosan.

"Sin una percepción clara por parte de los agentes económicos de que los precios variarán según las reglas del mercado, como ocurre con el resto de commodities, no hay seguridad para la expansión del parque nacional de refino", señaló.

El IBP también destacó que el mercado de combustibles está globalmente integrado "y es la alineación de precios al mercado internacional, adoptada en Brasil desde 2016, lo que garantiza la transparencia en los precios relativos y da la señal correcta a los agentes económicos para invertir en aumento de oferta". y mejora de la logística de distribución, asegurando el abastecimiento nacional ”.

El consumo de combustible, dijo el IBP, ha crecido a lo largo de 2021 y ya ha alcanzado niveles prepandémicos. De enero a agosto de 2021, el 26% del volumen de diésel y el 8% de la gasolina se adquirieron en el mercado externo, dijo.

Fuente: O Globo