El USDA prevé invertir más de US$ 25 millones (R$ 120 millones a precios actuales) en 59 proyectos en 14 estados, desde California hasta New Hampshire. El dinero se deriva de la Ley de Reducción de la Inflación bajo un programa conocido como Programa de Incentivos de Infraestructura de Mezclas Superiores (HBIIP).
Todo esto es parte de un paquete de gastos más amplio de US$ 500 millones (R$ 2400 millones) que se distribuirá bajo los auspicios del HBIIP, de los cuales US$ 50 millones (R$ 240 millones) se pusieron a disposición en diciembre pasado (2022).
El anuncio de la semana pasada hace pública la primera ronda de subvenciones reales otorgadas. Los US$ 25,8 millones iniciales (R$ 123,5 millones) ayudarán a aumentar el acceso a aproximadamente 590 millones de litros de biocombustibles. Para aquellos interesados, eso significa que el gobierno gastará un promedio de 65 centavos por litro en infraestructura permanente, desde tanques de almacenamiento y bombas hasta tuberías, calefacción y sistemas eléctricos necesarios para apoyar la distribución de biocombustibles en toda la economía.
California y Minnesota fueron los mayores ganadores en la primera ronda de subvenciones. California recibió financiación total o parcial para 21 proyectos, por un total de casi $7,7 millones (R$36,8 millones) y 190 millones de litros de biocombustibles. Minnesota se benefició un poco más en la financiación, con $ 8,7 millones (R $ 41,6 millones) compartidos en 18 proyectos completos o parciales por un total de más de 34 millones de galones.
El proyecto individual más grande en términos de volumen de combustible (129 millones de litros de biodiesel) beneficiará a tres estados: New Hampshire, New York y Rhode Island. El proyecto modernizará los tanques de almacenamiento de combustible para biodiesel y agregará equipos de mezcla en sitios en el Bronx, NY y East Providence, RI a un costo de alrededor de 25 centavos por galón.
Los biocombustibles como el etanol y el biodiesel ayudan a los EE. UU. de muchas maneras; se derivan en gran medida de cultivos nacionales de materias primas, como el maíz, y se procesan en el país, lo que sustenta la economía general del país y ayuda a mantener su independencia energética.
Además, los combustibles con biocombustibles como componentes agregados generalmente se queman de manera más limpia con una huella de carbono total más baja que los combustibles derivados exclusivamente del petróleo crudo. A medida que se anuncien más concesiones de HBIIP, más comunidades, empresas y consumidores se beneficiarán de los combustibles derivados de la industria agrícola estadounidense.
Fuente: Forbes