Entre diciembre de 2022 y enero de 2023, los costos de importación de diésel y gasolina disminuyeron de $us 7,8 a 6,1 millones por día, pese a “un contexto internacional de precios en alza”, reportó Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

Bolivia “cuenta con dos puntos generales para la importación de combustibles. Uno es el de occidente (Chile y Perú) y el otro es el de sur oriente (Paraguay, Argentina y Brasil). Los costos asociados de occidente son mucho más competitivos que los de sur oriente, cuyos premios o costos fijos alcanzan una diferencia de hasta un 500%”, indicó Yacimientos en una nota de prensa.

Fuente: El Deber

Lea la noticia