Los empresarios bolivianos esperan que se concrete el proyecto del tren bioceánico, que generaría un movimiento de carga por un valor de $us 9.000 millones. El Gobierno prevé que este año la carga nacional en Puerto Ilo llegue hasta las 60.000 toneladas.
EL DEBER

La consolidación de Puerto Ilo como una alternativa real para sacar a ultramar las exportaciones bolivianas y la firma de un convenio que garantice la construcción de un tren bioceánico entre Bolivia y Perú, son los dos puntos, en el ámbito económico, más importantes dentro de la agenda de trabajo de ambos países, afirmaron sectores empresariales consultados por EL DEBER.

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