Explicó que, debido a esos altos costos, Amaszonas tiene su central en Paraguay, donde puede cambiar repuestos con un pago de impuestos más bajo, porque en Bolivia no tiene esas facilidades.
LOS TIEMPOS

Mientras en países como Argentina, Colombia, Chile y Brasil hace más de seis años llegaron los vuelos baratos (“low cost”) en aerolíneas como VivaColombia, VivaAerobus, Azul Linhas Aérea, Sky Airlines, Gol y otras, estos servicio aún no llegan a Bolivia debido a que los impuestos son muy altos, hay mucha burocracia para aplicarlos y el mercado es todavía reducido, explican los operadores.
 
El mercado de aeronavegación en Latinoamérica está creciendo mucho los últimos años gracias a las líneas aéreas “low cost”, que han conquistado un mercado importante. “Eso ha hecho que personas que nunca volaron puedan volar hoy día. Bajo costo no significa que sean malas; son compañías, ellos traen aviones nuevos, muy eficientes”.

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