El ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez, en el marco del Foro Internacional de Gas (FiGAS) explicó que “el departamento de Tarija recibió por concepto de renta petrolera $us 1.000 millones, en los últimos tres años, con estos ingresos las autoridades departamentales no pudieron generar un nuevo motor económico para el departamento”.

Construir carreteras en Bolivia puede variar entre los 800 mil y 1,2 millones de dólares, a la par del promedio en América Latina, que es de 1,2 millones de dólares el kilómetro, dependiendo de dónde se emplazará la infraestructura vial, las obras de arte y la distancia para la extracción de agregados.